[Tuto] Comment installer une sonde et un sondeur efficacement ? pour bateau amorceur pièce detachee

La pêche moderne en bateau sous entend un ensemble d’équipements divers et sophistiqués. Il va sans dire que rien ne sert d’avoir le meilleur matériel, si l’on ne sait pas s’en servir, mais encore faut-il que cet équipement soit adapté et bien installé.

La pêche actuelle fait grand usage de l’électronique, équipement qui est pleinement entré dans la norme de cette pratique. Comme pour toute chose, il y a des tendances, des nouveautés qui révolutionnent la discipline et surtout une multitude de modèles…bref, il y en a pour tous les goûts et toutes les couleurs. L’utilisation des fonctions de base de ces appareils a été abordée lors de précédents articles dans les numéros 7 à 10 d’1max2peche. Quant au choix du modèle, pour résumer, il faut prendre le plus grand écran possible pour le confort de lecture et la qualité de l’interprétation. Pour ce qui est du choix des fonctionnalités, sans rentrer dans le détail, qui peut le plus peut aussi le moins…

Tuto installation d'une sonde et d'un echosondeur sur un bateau
L’idéal, un écran à l’avant et un autre à l’arrière.

Où placer son sondeur et la sonde ?

Choix à priori simple mais avec l’expérience, pas tant que cela. Il convient d’avoir une réflexion globale sur sa pratique : à quoi va me servir mon sondeur ? Pour quelles techniques est-ce que je vais l’utiliser ? Ceci va déterminer 2 choses : où est ce que je place mon écran et où est ce que j’installe ma sonde. Il n’y a pas vraiment de solution idéale mais en y réfléchissant un peu il est possible de choisir la meilleure disposition. Si la pratique principale est une pêche à la verticale (sandre aux leurres souples, silure aux vers…) il va falloir fixer la sonde là où va se trouver votre ligne et l’écran là où va se porter votre regard. Si vous pêchez en verticale à l’avant du bateau avec un moteur électrique, soit il faut installer la sonde sur le moteur soit avoir un moteur avec une sonde intégrée. Si vous pêchez le silure aux vers, pensez à placer la sonde là où vous aller tenir votre montage, tout en réfléchissant à comment vous allez pouvoir cloncker… Si vous êtes un pêcheur multi techniques pour qui un emplacement fixe n’est pas envisageable, dans ce cas, il existe différentes solutions. Par exemple vous pouvez prévoir plusieurs sondes, une sur le tableau arrière et une sur le moteur électrique à l’avant. L’avantage est de disposer alors du choix de placer votre écran soit à l’avant soit à l’arrière ou d’avoir 2 écrans fixes. De plus, si vous les branchez en réseau, nul besoin d’avoir une sonde de type Side Imaging à l’avant et à l’arrière, votre unité de l’avant pourra aller chercher les informations de la sonde à l’arrière. Sinon il existe aussi la solution de la sonde mobile grâce à un support de sonde qu’il est possible de positionner tout autour du bateau en fonction de la technique de pêche. L’inconvénient réside dans le fait que l’écran n’est pas fixe et donc les câbles sont apparents.

Tuto installation d'une sonde et d'un echosondeur sur un bateau
Le positionnement de la sonde, une étape très importante

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Le plus simple consiste à fixer la sonde sur le tableau arrière et dans ce cas 2 écoles s’affrontent : ceux de la fixation avec perçage ou ceux de la fixation par collage. Quelle que soit la solution choisie, il faudra respecter quelques principes de base indispensables. Le positionnement de la sonde va directement influer sur la qualité de l’image et des informations que vous verrez sur votre écran. Il faut installer la sonde de sorte à ce qu’elle soit sous l’eau, cela peut sembler évident mais quand il y beaucoup de poids sur l’avant du bateau, et notamment sur les petites embarcations, l’arrière s’en retrouve hors de l’eau ! Les bulles d’air vont aussi influer sur la qualité des informations retranscrites, une sonde positionnée sous le fond de la coque permettra une retransmission des informations même en navigation. Toutefois, ce placement l’expose aux débris et il faut également faire bien attention au placement des éléments de la remorque (rouleaux, patins…). L’autre solution consiste à placer la sonde de façon à ce qu’elle soit protégée par la coque, l’inconvénient est qu’en navigation vous perdrez en qualité d’information. Les fixations de sondes permettent certes de pouvoir régler leur position, mais il vaut mieux bien réfléchir avant de la poser. Là aussi et dans le monde idéal, comme pour les écrans, il faudrait 2 sondes une pour le 2D qui serait sous la ligne de coque et l’autre pour le Side et Down Imaging qui serait parallèle à la ligne de coque. Les 2 sondes sont reliées par un « câble en Y » et permettent ainsi de retranscrire les informations de façon optimale : le 2D à forte vitesse et le Side et Down à plus faible vitesse pour la prospection.

Le choix du montage de la sonde sur le moteur électrique à l’avant

Il est aussi possible de placer sa sonde à l’avant sur le moteur électrique et dans ce cas il faudra faire un peu de bricolage. Il ne faut pas perdre de vue que le moteur va tourner, de ce fait il faut prendre cette rotation en compte lors du montage. Sur certains modèles comme le Terrova de Minn Kota, il est possible de rendre le câble solidaire de l’arbre du moteur ce qui élimine cette problématique (cf. encadré). Pour les autres il faudra laisser suffisamment de « mou » pour que le moteur puisse tourner sans arracher le câble. La sonde doit être placée de sorte à ce qu’elle soit protégée par la forme du moteur et le plus loin possible de l’hélice pour éviter les perturbations. L’autre solution consiste à choisir un moteur avec une sonde intégrée et dans ce cas un simple branchement suffit.

Dans tous les cas de figure il faut bien réfléchir avant de poser une sonde, de placer un écran, de fixer des câbles… car une fois installés, les déplacer peut s’avérer compliqué. Il y a de nombreux sujets disponibles sur le net et il ne faut pas hésiter à les consulter et à poser vos questions sur les différents forums. Une fois la corvée de l’installation faite, vous pouvez alors découvrir tout ce qui se cache sous la surface !

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Le placement de la sonde sur un électrique avant.

Téléchargements & informations

Pour les Anglophones

Le Cult Ranger est un bateau de taille adéquate pour la pêche britannique et continentale. Fiable, compact, solide et léger, il offre cependant une capacité d’appât comprise entre 3 et 5 kilo et une portée de 400 à 600 m. Le Ranger a la possibilité d’utiliser le bateau en configuration aisée et double trémie, ce qui en fait l’un des seuls bateaux à avoir le se permettre de de le faire. L’utilisation du bateau en engouement simple trémie permet de déposer l’appât et le gréement de manière traditionnelle. Cependant, en passant d’or couture de double trémie, le gréement et l’appât être déposés indépendamment l’un de l’autre, ce qui offre autres possibilités de présentation au pêcheur réfléchi. Il est aussi possible de sortir de deux ans appâts à la fois. Il existe également un système de largage d’hameçon/appât qui donne l’opportunité de transvaser votre montage indépendamment des trémies à appâts si vous désirez pêcher sur le bord de l’appât dans exemple. Ce système peut aussi être employé pour lâcher un plomb arrière d’atteindre le lieu de pêche, ce qui donne l’occasion d’épingler votre ligne or fond du lac. Le système radiographie à 4 canaux 5,8 GHz garantit des exploit dépourvu faille, même dans les les plus difficiles. Les bateaux cultes sont initial bateaux du Royaume-Uni à opérer sur cette fréquence. En utilisant cet technologie, le bateau est complètement isolé des interférences radio, ce qui signifie que pointe importe le nombre d’autres bateaux sur le lac, vous ne souffrirez pas d’une perte de performance. Entièrement étanche lorsque couvercles de batterie magnétique sont en place, le bateau est étanche à 100 %. Cela signifie que même lorsque les météorologiques sont défavorables, vous pouvez remettre ces gréements en place immédiatement, dépendant que votre bateau est à la hauteur de la tâche. Vous pouvez arroser de nombreux accessoires quant au Ranger, détecteurs de poissons, le GPS et les systèmes de navigation, et nous pouvons même les installer pour vous ici chez Total Fishing Tackle dans notre centre technique dédié aux bateaux d’appâts. Un concurrent certain sur la liste des plus admirables bateaux à appâts bon marché. D’une taille réduite et d’une étonnante facilité d’utilisation, le PACBOAT EVO est une sortie améliorée du PACBOAT original. Grâce à un pont plus élevé, la ligne de flottaison est augmentée, ce qui améliore la flottabilité. Dans le même temps, la capacité du plateau à appâts a également été augmentée pour dépasser largement 1 kg. Comparé aux frères de la palette (MONOCOQUE et CATAMARAN), le PAC BOAT EVO bénéficie d’une conception et d’une taille réduite, ce qui veut dire que le bateau peut être transporté possédant une relative facilité à la brouette et pourquoi pas même à la main. Le Pac Boat Anatec EVO a été conçu pour répondre à la demande augmentant de divers utilisateurs, pour qui le bateau appât reste indispensable, cependant qui n’ont pas besoin des caractéristiques des bateaux plus avancés avec un montant plus élevé ! Une fois complètement chargé, vous pouvez vous attendre à une autonomie de plus de 80 laps et malgré sa taille, le bateau s’adapte bien aux conditions d’eau agitée. La marque Anatec voltampère de plus en après et le bateau EVO Pac Boat mérite pleinement son fauteuil sur liste des plus admirables bateaux appâts bon marché. Mon tout premier bateau à appâts était un Procat et depuis lors, le bateau a subi une myriade d’améliorations mises à niveau. On pourrait dire que le Procat est un bateau-appât d’entrée de gamme, mais il sera toujours doté de caractéristiques utiles : système radio 2,4 Ghz – perfectionné pendant microprocesseur, lumière – 2. 75 kg avec batterie, performante – 1½ heures de fonctionnement, technologie NMH haute capacité, commande d’éclairage à distance, luminosité contrôlable l’émetteur (joystick de gauche), contrôle multidirectionnel – tout sur le manette de jeu de droite, profil bas – seulement 135 mm de haut, fort – ABS recouvert d’acrylique haute résistance, fidèle – entraînements dépourvu entretien, silencieux – entraînements hybrides à faible bruit dépourvu servos bruyants, manœuvrable – de de deux ans ans entraînements réversibles, stable – étui de catamaran conçue en CAO et jauge de batterie intégrée. Le Procat est l’un des bateaux plus fiables que j’ai jamais vus terminé que l’aptitude d’appât admettons d’un pointe moins d’un kilo, il encore écrire devant des portées allant à plus de 100 mètres. Pour le prix, le Procat est un très, très bon bateau et l’un des plus admirables bateaux à appâts bon marché.Tout d’abord, la fréquence de 5,8 GHz veut dire que le bateau ne subira pas d’interférences de la d’autres appareils, ce qui est pratique si beaucoup de pêcheurs autour de vous utilisent aussi des bateaux d’appâts. Le Waverunner Atom est le petit frère du Waverunner Mk4 et le bateau de taille moyenne dans la gamme standard de Waverunner. Conçu pour la pêche britannique de la carpe, bien qu’il admettons aussi parfait pour les grandes eaux continentales, ce bateau est compact et facile à transporter grâce à sa poignée rembourrée. Idéal pour précaire et grandes eaux, ce bateau à appâts a une portée de 400 mille (en fonction des conditions météorologiques et de l’eau) mais également une durée de fonctionnement pouvant atteindre de deux ans heures, à vitesse maximale. Il est donc idéal pour un long vacuité sur la rive. Grâce à l’éclairage avant et arrière du bateau, desquels deux énormes phares, vous avez la possibilité utiliser ce bateau avec précision, même dans des de faible luminosité et pourquoi pas de pêche nocturne. Les LED de couleur indiquent aussi super clairement la direction dans laquelle le bateau se déplace. Il est donc parfait pour les rang dans lequel vous faites une prise dans l’obscurité et sur lequel vous voulez ré-appâter ainsi qu’à remplacer votre hameçon de retourner or lit. Ces phares sont commandés parmi le combiné, ce qui vous donne l’opportunité d’allumer ainsi qu’à d’éteindre les lumières sur l’eau selon votre degré de furtivité. L’une des caractéristiques les plus impressionnantes de ce canot à appâts est le mécanisme de retour du bateau à sécurité intégrée. Cela signifie que si des fois votre bateau se retrouve hors de prix du combiné, il coupera une de ses hélices, ce qui le fera tourner de 180 degrés même ce qu’il revienne à portée. Le bateau est également doté d’une capacité de 1,5 kg, d’un système de largage de crochet magnétique séparé dispositifs de protection à les mauvaises herbes au-dessus des deux moteurs à hélices, ce qui l’un des meilleurs bateaux à appâts bon marché. Bien que le Technicat soit légèrement plus cher que autres bateaux de notre liste des meilleurs bateaux appâts bon marché, vous avez beaucoup plus de bateaux pour votre argent tout en gardant un prix respectable. Grâce à une capacité accrue de 3 kg et à la longueur de la trémie, la majorité des gréements peuvent être disposés dépourvu qu’il va pour ça nécessaire de les replier. Le bateau agit avec de de deux ans ans batteries qui, lorsqu’elles sont complètement chargées, ont une durée de fonctionnement de 90 minutes avant que vous n’ayez besoin de les recharger ainsi qu’à de changer. Le Technicat est associable avec le système de sonar Bluesounder ou l’échosondeur standard de Angling Technics, qui peuvent in extenso deux être ajoutés ultérieurement dans l’hypothèse ou nécessaire ou achetés jà montés et prêts à l’emploi. Les de deux ans moteurs sont super puissants sans compromettre la disponibilité du bateau. Les lumières sont super brillantes sur le règlement le plus élevé, par contre peuvent être atténuées à l’aide de la poignée affecté de gauche, tout simplement. Une autre caractéristique est qu’il n’y est pas d’antenne extérieure installée sur le bateau, ce qui est parfait pour placer les gréements sous des auvents d’arbres en surplomb, etc. Jusqu’à récemment, le Technicat était le bateau appât de choix et je peux dire sans me tromper qu’il ne m’a des fois laissé tomber. Le Technicat est la fin parfaite de liste des meilleurs bateaux appâts bon marché.

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